Schumacher und Formel 1 Deutschland - keine Zukunft mehr ?

[bodywatch]

Den letzten Berichten zufolge wird Mick Schumacher keinen Stammfahrer-Platz in der Formel 1 mehr erkämpfen oder besser gesagt erfahren können.
Laut Williams Boss sind seine Simulator Daten zu schlecht, andere kritisieren den überhöhten Einfluss seitens sozialem Umfeld wie Familie und Management, Mr. Steiner lässt auch nicht nach seine Unzufriedenheit über die gemeinsame Zeit zu äussern.
Ralfs Sohn David fährt eh ein paar Qualitätsstufen tiefer.
Wenn ein solch privilegierter Fahrer wie Mick, sei es die familiäre Vermögenslage, der Namen, der Werbeeffekt, die einflussreichen Fürsprecher wie Todt Brawn Domenicalli Wolf keinen Einfluss mehr haben .. wohin gehts dann mit der Formel1 Situation in Deutschland ?
Keine GPs mehr in Hockenheim oder auf dem Nürburgring, der bessere aber schon ältere Hülkenberg mit seinen letzten Rennen .. und Nachwuchs packts nicht, egal ob der Grund fehlendes Geld oder einfach fehlende Performance ist.
Good Bye Formel 1 Deutschland ?

 

[Punisher]

Seit die F1 nicht mehr bei RTL übertragen wird interessiert mich das nicht mehr. Genauso die Bundesliga.

 

[Manu16]

Den letzten Berichten zufolge wird Mick Schumacher keinen Stammfahrer-Platz in der Formel 1 mehr erkämpfen oder besser gesagt erfahren können.
Laut Williams Boss sind seine Simulator Daten zu schlecht, andere kritisieren den überhöhten Einfluss seitens sozialem Umfeld wie Familie und Management, Mr. Steiner lässt auch nicht nach seine Unzufriedenheit über die gemeinsame Zeit zu äussern.
Ralfs Sohn David fährt eh ein paar Qualitätsstufen tiefer.
Wenn ein solch privilegierter Fahrer wie Mick, sei es die familiäre Vermögenslage, der Namen, der Werbeeffekt, die einflussreichen Fürsprecher wie Todt Brawn Domenicalli Wolf keinen Einfluss mehr haben .. wohin gehts dann mit der Formel1 Situation in Deutschland ?
Keine GPs mehr in Hockenheim oder auf dem Nürburgring, der bessere aber schon ältere Hülkenberg mit seinen letzten Rennen .. und Nachwuchs packts nicht, egal ob der Grund fehlendes Geld oder einfach fehlende Performance ist.
Good Bye Formel 1 Deutschland ?

Sehr traurige Entwicklung, ja.

 

[didi33]

Good Bye Formel 1 Deutschland

Die F1 fährt dor wo sie die geforderte Kohle usw. bekommt. Das können die deutschen Streckenbetreiber nicht stemmen, zumindest nicht mit legalen Mitteln. Seit die F1 in amerikanischer Hand ist sieht man ja das traditonelle Strecken immer weniger werden. Selbst Spa, Monza oder Monaco können sich nur durch entsprechende finanzielle Drahtseilakte halten. Die Betreiber von Spa haben nach der letzten Verlängerung ja gesagt das sie von nun an jedes Jahr beten das das Rennen nicht wegen Unwettern oder ähnlichem abgesagt wird weil sie sonst pleite wären.
Und was Schumacher anbelangt. muss man einfach sagen das es eben nicht mehr ausreicht der Sohn von.. zu sein, weil eben immer mehr bessere Talente da sind bzw. nachkommen wie etwa Russell oder Piastri usw. Mal ehrlich wenn man so beratungsresistent ist wie Herr Schumacher, dann geht der Weg halt irgendwann nicht weiter, hat man ja auch bei Heidfeld oder Wehrlein gesehen die sich auch mehr oder weniger selbst im Weg gestanden sind.

 

[Punisher]

Die F1 fährt dor wo sie die geforderte Kohle usw. bekommt. Das können die deutschen Streckenbetreiber nicht stemmen, zumindest nicht mit legalen Mitteln. Seit die F1 in amerikanischer Hand ist sieht man ja das traditonelle Strecken immer weniger werden. Selbst Spa, Monza oder Monaco können sich nur durch entsprechende finanzielle Drahtseilakte halten. Die Betreiber von Spa haben nach der letzten Verlängerung ja gesagt das sie von nun an jedes Jahr beten das das Rennen nicht wegen Unwettern oder ähnlichem abgesagt wird weil sie sonst pleite wären.
Und was Schumacher anbelangt. muss man einfach sagen das es eben nicht mehr ausreicht der Sohn von.. zu sein, weil eben immer mehr bessere Talente da sind bzw. nachkommen wie etwa Russell oder Piastri usw. Mal ehrlich wenn man so beratungsresistent ist wie Herr Schumacher, dann geht der Weg halt irgendwann nicht weiter, hat man ja auch bei Heidfeld oder Wehrlein gesehen die sich auch mehr oder weniger selbst im Weg gestanden sind.

Jep, wahre Worte. Michael war der einzige Schumacher, der das nötige Talent für die F1 hatte, selbst sein Bruder war mit den Autos schon überfordert. Mick ist ein durchschnittlicher Fahrer, nicht mehr. Selbst in einem Red Bull würde der kein Rennen gewinnen. Und die Qualitäten von Ralfs Sohn zeigt er ja in der DTM, wo er regelmäßig hinterherfährt.

F1 braucht kein Mensch.

 

[SissyMFan]

Ach, es gibt also immer noch Leute, die sich dafür interessieren, wie ein paar Schwerreiche für ca. 90 Minuten mit ihren Autos im Kreis fahren? Weia.

 

[Spedy]

Die Geschichte Wiederholt sich, zumindest was die Fahrer betrifft. Ok, damals hat man als Fahrer nicht so viel wie heute dort verdient.

Millionen und kein Auto - Warum die Deutschen in der Formel 1 keine Rolle mehr spielen (1979)

Reportage von Dieter Damler aus der ZDF-Sendereihe "Sportspiegel" über die anhaltende Erfolglosigkeit deutscher Fahrer und Teams in der Formel 1 vor dem Hint...

www.youtube.com

Ab 1982 bzw. 1984 fuhren die zu früh verstorbenen Manfred Winkelhock und Stefan Bellof mit. Vor allem Bellof hatte ja gute Chancen in der Formel 1 erfolgreich zu werden. Dann wurde es bis 1991 ja auch eher ruhig was eine gute Auto-Fahrer-Kombi betrifft. Von daher mache ich mir keine großen Sorgen.

Und was die Strecken betrifft. Hockenheim finde ich nach dem großen Umbau eh nicht schön. Und die Nürburgring-GP-Strecke finde ich auch eher langweilig.

 

[comatron]

Die Welt brennt an allen Ecken, da mache ich mir um die Millionärssportarten immer weniger Gedanken.
Und was Mick S. betrifft : hatte der denn wirklich jemals eine realistische Chance auf ein Stammcockpit ?

 

[Buster]

Frag mich immer,wie sich der Ungaroring in der F1 halten kann
Das ist doch ein armes Land

 

[didi33]

Frag mich immer,wie sich der Ungaroring in der F1 halten kann
Das ist doch ein armes Land

Für´s Prestige und um seinem Volk zu zeigen das Ungarn nicht arm ist macht Orban die nötige Kohle locker. Wo er die her hat darüber kann spekuliert werden.

 

[didi33]

Und was Mick S. betrifft : hatte der denn wirklich jemals eine realistische Chance auf ein Stammcockpit ?

Er hatte ja eins bei Haas, aber als sein Onkel, der Ralf den Rennstallbesitzer aufforderte diesen Irren zu feuern war Mick sein Cockpit los. Wobei Ralf eigentlich meinte das Haas den Teamchef feuern soll.

 

[bodywatch]

Die Quoten bei Sky, aber auch bei ORF im frei empfangbaren Bereich, sind schlecht. Wird wohl auch an der Dominanz von Verstappen liegen.
Schade dass dieser Kerl, für viele der beste Fahrer aller Zeiten, wegen der Öko- und sonstigen zeitgeistlichen Diskussionen nicht die Aufmerksamkeit bekommt, die er verdient.
Es ist eben nicht nur im Kreis herumfahren, sondern Hochleistungssport. Wer sich jemals mit dem Thema Motorsport und hier eben Formel1 intensiver beschäftigt hat weiss wovon ich spreche.
Sieht man die zig Millionen, die allgemein im Sport verdient werden, sei es Fussball, NFL, Golf oder was auch immer, sind die Handvoll Fahrer mit einem sehr guten Fahrergehalt ein Klecks. Und nicht jeder war oder ist Millionärssöhnchen.

 

[Gucky]

Habe mal die aktuelle Gehaltstabelle 2023 der Formel 1-Fahrer herausgekramt:

Formel 1 2023, Alle Fahrergehälter​

Fahrer	Team	Gehalt US-Dollar*	Gehalt Euro**
Verstappen	Red Bull	55 Mio	51 Mio
Leclerc	Ferrari	36 Mio	33 Mio
Hamilton	Mercedes	35 Mio	32 Mio
Norris	McLaren	20 Mio	18 Mio
Perez	Red Bull	10 Mio	9,2 Mio
Sainz	Ferrari	10 Mio	9,2 Mio
Bottas	Alfa Romeo	10 Mio	9,2 Mio
Russell	Mercedes	8 Mio	7,4 Mio
Ocon	Alpine	6 Mio	5,5 Mio
Alonso	Aston Martin	5 Mio	4,6 Mio
Gasly	Alpine	5 Mio	4,6 Mio
Magnussen	Haas	5 Mio	4,6 Mio
Albon	Williams	3 Mio	2,8 Mio
Stroll	Aston Martin	2 Mio	1,9 Mio
Hülkenberg	Haas	2 Mio	1,9 Mio
De Vries	AlphaTauri	2 Mio	1,9 Mio
Zhou	Alfa Romeo	2 Mio	1,9 Mio
Piastri	McLaren	2 Mio	1,9 Mio
Tsunoda	AlphaTauri	1 Mio	920.000
Sargeant	Williams	1 Mio	920.000

* Geschätzte Summen
** Gerundete Summen gemäß dem Wechselkurs vom 19.01.2023

© Motorsport-Magazin

Nicht mit eingerechnet sind natürlich die Werbeeinnahmen, die sich bei Verstappen, Hamilton und eine Handvoll anderer Fahrer
vermutlich bei der doppelten Summe einpendeln.

 

[bodywatch]

Bei all den im ersten Anschein grandiosen Gehältern sollte vor allem in der unteren Hälfte abwägend mit einbezogen werden, dass der Einstieg in die Formel1 eine vorhergehende Erfolgskarriere im Kart- und dann Formelsport voraussetzt. Für die Superlizenz braucht es Punkte, und die sind nicht käuflich.

Man nimmt an, dass der karriereorientierte Aufstieg Summen von
- ca 800.000 € für den Kartsport
- ca. 1,2 Mio € für die Formel4
- ca. 1,8 Mio E für die Formel 3
- ca. 2,2 Mio € für die Formel 2
voraussetzt, gesponsert oder nicht.
Zumindest bislang stellt das den klassischen Werdegang dar.